業界ダイジェスト
ANAホールディングス株式会社

ANAホールディングス株式会社

9202
航空運送業界
276Minato, Tokyo1952年設立公式サイト

事業セグメント構成

航空事業79%
航空関連事業13%
商社事業5%
旅行事業3%
航空事業 (79%)航空関連事業 (13%)商社事業 (5%)旅行事業 (3%)

日本最大級の航空グループ。国内・国際線ともに国内最大手。航空事業を核に、LCCのPeachや旅行、商社など幅広い関連事業をグローバルに展開。

収益

2025年3月期

2.3兆円

+10.0% 前年比

純利益

2025年3月期

1,530億円

-2.6% 前年比

ROE (自己資本利益率)

2025年3月期

14.10%

ANAホールディングス株式会社とは — 会社解説

1952年創業、日本最大級の航空グループです。国内線・国際線ともに国内最大シェアを誇り、英国SKYTRAX社の5つ星評価を13年連続で獲得するなど、世界トップクラスのサービス品質を維持しています。コロナ禍を経て、旅客需要の回復に加え、LCCのPeach、貨物事業の強化(NCAの子会社化)、さらにマイル経済圏や不動産などの非航空事業を拡大する「マルチブランド戦略」を推進。強固なブランド力と機動的な財務戦略で、グローバルな成長を目指しています。

事業モデル・収益構造

航空事業を核に、国際・国内旅客運賃、貨物輸送、LCC、旅行、商社事業から多角的に収益を上げています。特に国際線での訪日客需要の取り込みと、日本貨物航空(NCA)の連結化による航空貨物収益の最大化が現在の収益柱です。また、顧客基盤を活用したプラットフォーム事業(マイル等)による安定収益の構築も進めています。

ANAの強み・特徴

  • 13年連続で「5スター」を獲得している世界最高水準のサービス品質と高いブランド信頼性
  • 国内線市場における圧倒的なシェアと、羽田・成田を拠点とした強力な国際線ネットワーク
  • Peachとのマルチブランド戦略により、フルサービスからLCCまで幅広い顧客ニーズに対応
  • 日本貨物航空(NCA)の連結子会社化による、航空貨物市場でのプレゼンスと収益力の強化
  • コロナ禍を乗り越えた強固なコスト構造と、種類株発行等による機動的な財務基盤の再構築

投資家が注目するポイント

  • 12026年3月期は売上高10%増と好調。訪日旅客需要の継続性と国際線の新規就航が成長の鍵
  • 2自己資本比率が37.7%まで改善し、財務安定性が向上。将来の機材更新や成長投資への余力
  • 3燃油価格や為替変動のリスクはあるが、供給調整やサーチャージによる吸収力が向上している
  • 4日本貨物航空(NCA)とのシナジー効果による、旅客便に依存しない貨物専用便の収益性改善

就活生・転職希望者向けポイント

  • 1平均年収730.2万円、初任給26.2万円と航空業界でトップクラスの待遇と充実した福利厚生
  • 2グローバルなフィールドで活躍できる環境があり、13年連続5スターの誇りを持って働ける
  • 3無人搬送やDX投資に積極的で、伝統的企業ながら新しい技術導入に柔軟な社風
  • 4航空だけでなく旅行、商社、DXなどグループ内での多様なキャリアパスが用意されている

事業セグメント別解説2025年3月期

各セグメントの売上高・利益構成と事業特性

航空事業

79%

中核事業として、航空機を用いた旅客および貨物の定期・不定期運送サービスを、国内および国際的なネットワークを通じて展開しています。

収益2.1兆円営業利益1,991億円営業利益率9.7%

航空関連事業

13%

機体整備の補助、ケータリング、空港内物販など、航空機の運航と乗客の利便性を支える周辺事業です。

収益3,373億円営業利益40億円営業利益率1.2%

旅行事業

3%

航空券と宿泊を組み合わせた旅行商品の企画・販売や、提携ホテル・レンタカーの手配、予約管理サービスなどを幅広く提供する事業です。

収益736億円営業利益2億円営業利益率0.3%

商社事業

5%

航空機部品の調達、空港内店舗の運営、機内食の提供、さらには食品や免税品の輸出入・販売などを展開する総合商社的な役割を担う事業です。

収益1,300億円営業利益46億円営業利益率3.5%

よくある質問(ANAについて)

出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。

業績概要

業績推移

業績予想 (2026年度)

売上高予想

2.4兆円

営業利益予想

1,850億円

純利益予想

1,220億円

決算レポート

2
2026年3月期 通期
#ANA#増収増益#過去最高売上#日本貨物航空

ANAホールディングス・2026年3月期通期、売上高2兆5,392億円で過去最高を更新——純利益10.5%増、貨物大手NCAの統合が寄与

ANAホールディングスが発表した2026年3月期連結決算は、売上高が前期比 12.3%増 の 2兆5,392億円 、純利益が 10.5%増 の 1,690億円 となり、増収増益で着地した。旺盛な訪日旅客需要とレジャー需要を背景に国際・国内線ともに好調を維持したほか、2025年8月に子会社化した日本貨物航空(NCA)の新規連結が収益を大きく押し上げた。財務面では第1回社債型種類株式の発行により自己資本を強化し、自己資本比率は 37.7% まで回復している。

+12.3%売上+10.6%営業利益+10.5%純利益

AIアナリスト視点

ANAホールディングスの今期決算は、数字の上では「完全復活」を超えた「新成長フェーズ」への突入を感じさせる内容です。 注目すべきは、単なる旅客需要の回復に依存せず、NCAの買収による貨物事業の強化と社債型種類株式による資本増強という、攻めと守りの両輪を同時に回した経営判断です。特に、自己資本比率を30%台後半まで一気に引き上げたことは、将来の機材投資や不測の事態への耐性を大幅に高めました。 一方で、来期予想における3割以上の営業減益見通しは、航空業界がいかに外部環境(燃油・為替・地政学)に翻弄されやすいかを改めて示しています。投資家としては、慎重すぎるほどの予想を「保守的」と捉えるか、あるいは「コスト構造の悪化」と捉えるかが分かれ目となるでしょう。 就活生にとっては、航空関連事業や旅行事業での苦戦から見える通り、同社が「空を飛ぶ」こと以外の事業ドメインでいかに収益性を確保しようとしているか、その多角化戦略の最前線に注目することが企業理解の助けになるはずです。

レポートを読む

財務データ

財務データ

期間収益営業利益純利益総資産前年比
2025
通期
2.3兆円1,966億円1,530億円3.6兆円+10.0%
2024
通期
2.1兆円2,079億円1,571億円3.6兆円+20.4%
2023
通期
1.7兆円1,200億円895億円3.4兆円+67.3%
2022
通期
1.0兆円3.2兆円+40.0%
2021
通期
7,287億円3.2兆円

従業員データ

平均年収

730.2万円

業界平均: 848.6万円

初任給

26.2万円

月額 262,000

平均年齢

45.5

平均勤続年数: 2.8

従業員数

276

2025年03月時点

給与・待遇

平均年収
730.2万円
初任給(月額)
262,000

社員データ

従業員数
276
平均年齢
45.5
平均勤続年数
2.8

出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)

※当サイトのデータは入力時の誤りを含む可能性があります。個人の参考としてご利用ください。当サイトはデータの正確性について一切の責任を負いません。