ANAホールディングス株式会社
9202
航空運送業界
276 人
Minato, Tokyo
1952年設立
事業セグメント構成
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
航空事業 (78%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
航空関連事業 (12%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
商社事業 (5%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
旅行事業 (2%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
その他 (2%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
日本最大級の航空グループ。国内・国際線ともに国内最大手。航空事業を核に、LCCのPeachや旅行、商社など幅広い関連事業をグローバルに展開。
収益
Q3
1.9兆円
+10.3% 前年比
純利益
1,392億円
+3.9% 前年比
平均年収
730.2万円
業界平均: 848.6万円
業績推移
AI分析サマリーJGAAP
ANAホールディングスの2026年3月期第3四半期決算は、航空事業の好調により増収増益となりました。通期予想も据え置いており、今後の業績に期待できます。
ハイライト
- •売上高は前年同期比10.3%増の1兆8,773億円、営業利益は5.6%増の1,807億円。
- •好調な訪日需要とレジャー需要に支えられ、航空事業を中心に増収。
- •日本貨物航空株式会社(NCA)の連結子会社化による特別利益を計上。
- •国際線・国内線ともに旅客需要が堅調に推移。
- •国際的な環境評価を手掛ける非営利団体であるCDPより、最高評価の「Aリスト企業」に4年連続で選定。
リスク・懸念事項
- •今後の物価動向や米国の通商政策等による景気の下振れリスクには留意が必要。ウクライナや中東地域情勢等の地政学リスクが懸念される。
経営陣の説明
- •航空事業を中心に増収となったことから、売上高は1兆8,773億円、営業利益は1,807億円、経常利益は1,826億円となりました。また、日本貨物航空株式会社(NCA)の連結子会社化による特別利益を計上したこと等により、親会社株主に帰属する四半期純利益は1,392億円となりました。
セグメント分析
- •航空事業では、国際線・国内線ともに旅客需要が堅調に推移し、売上高は前年同期を上回りました。
特殊要因・一時的項目
- •日本貨物航空株式会社(NCA)の連結子会社化による特別利益を計上。
業績予想 (2026年度)
売上高予想
2.5兆円
営業利益予想
2,000億円
純利益予想
1,450億円