株式会社ブリヂストン
5108
ゴム製品業界
14,207 人
Chuo, Tokyo
1931年設立
事業セグメント構成
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
米州 (48%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
日本 (22%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
欧州・中近東・アフリカ (19%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
アジア・大洋州・インド・中国 (11%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
その他 (0%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
世界最大級のタイヤ・ゴム製品メーカー。乗用車から鉱山用まで幅広いタイヤを提供し、デジタル技術を活用したソリューション事業にも注力。
収益
Q3
3.2兆円
-1.1% 前年比
純利益
2,031億円
-19.5% 前年比
平均年収
755.2万円
業界平均: 755.2万円
業績推移
AI分析サマリーIFRS
全体的に見ると、米国内の経済状況悪化とそれに伴う特定事業の不振が業績に影響を与えている。通期予想の下方修正からも、厳しい状況が伺える。
ハイライト
- •売上収益は3兆2349億円と前年同期比1.1%減
- •調整後営業利益は3683億円と前年同期比4.3%増
- •親会社の所有者に帰属する四半期利益は2031億円と前年同期比19.5%減
- •通期業績予想を下方修正、売上収益は4兆3600億円、調整後営業利益は4900億円
- •米国内の事業環境悪化と北米サイバーインシデントが業績に影響
リスク・懸念事項
- •米国内景気の悪化、特に北米新車用トラック・バス向けタイヤの売上減少
- •消費者信頼感指数の悪化による米国内小売事業の減速
- •北米サイバーインシデントによる業績への影響
経営陣の説明
- •米国内景気が想定対比悪化し、北米新車用トラック・バス向けタイヤの売上が大幅に減少。ブラジルからの北米向け輸出量が減少し、それに伴いブラジル事業が悪化。米国内での消費者信頼感指数が第3四半期以降悪化傾向に転じ、米国内小売事業も当初予想対比で改善が減速。
セグメント分析
- •各セグメントで売上高・営業利益が記載されている。
特殊要因・一時的項目
- •北米サイバーインシデント
業績予想 (2025年度)
売上高予想
4.4兆円
営業利益予想
4,900億円
純利益予想
2,530億円
米国内景気が想定対比悪化し、北米新車用トラック・バス向けタイヤの売上が大幅に減少したことで、ブラジルからの北米向け輸出量が減少し、それに伴いブラジル事業が悪化。 米国内での消費者信頼感指数が第3四半期以降悪化傾向に転じ、米国内小売事業も当初予想対比で改善が減速。 北米サイバーインシデントによる影響が発生。