自動車
71%自動車・自動二輪車の輸出入、卸売・小売販売、製造、金融サービスなど、車両の一生涯を支えるバリューチェーンを展開します。
収益1.3兆円営業利益383億円営業利益率2.9%
株式会社ジェイテクトとは — 会社解説
株式会社ジェイテクトは、トヨタグループの主要部品メーカーとして、電動パワーステアリング（EPS）で世界シェア首位を誇るグローバル企業です。2006年に光洋精工と豊田工機が合併して誕生しました。ステアリング、軸受（ベアリング）、駆動部品、工作機械の4事業を柱とし、自動車から産業機械まで幅広い領域で「No.1 & Only One」の技術を提供しています。近年は、不採算事業の整理といった構造改革と「稼ぐ力の再構築」を断行。自動車の電動化や自動運転に対応した高付加価値製品の開発と、工作機械部門とのシナジーを活かした製造現場のDX化を強力に推進しています。
事業モデル・収益構造
自動車メーカー向け部品販売が売上の約7割を占めるB2Bモデルです。世界シェアトップの電動パワーステアリングや駆動部品を主要OEMに供給するほか、産業機械や風力発電向けに「Koyo」ブランドの軸受を展開。さらに、グループ内に工作機械事業（旧豊田工機）を持つ強みを活かし、製造設備の販売からメンテナンスまでを手掛ける多角的な収益構造を構築しています。現在は、原価改善と不採算領域の切り離しによる利益率向上に注力しています。
ジェイテクトの強み・特徴
- 電動パワーステアリング（EPS）で世界シェア約25%を誇る圧倒的な市場地位
- 自動車部品、軸受、工作機械の3事業を併せ持つ唯一無二の技術的シナジー
- トヨタグループの強固な顧客基盤と、北米・日本市場における高い収益性
- セラミックベアリングなど、EVや宇宙産業に不可欠な超高精度な軸受技術
投資家が注目するポイント
- 1構造改革の進展により、2026年3月期Q3の純利益が前年同期比2.1倍と劇的に改善
- 2売上高が横ばいの中、自助努力による原価低減と固定費削減で利益率が向上中
- 3欧州の不採算軸受事業の譲渡など、ROICを重視したポートフォリオの最適化を加速
- 4EV化の進展に伴う「Steer-by-Wire」などの次世代ステアリング技術の需要拡大期待
就活生・転職希望者向けポイント
- 1平均年収753万円、平均勤続年数17.3年と、安定した処遇と働きやすい環境が両立
- 2トヨタグループの中核として、100年に一度の変革期（CASE）に最前線で挑戦可能
- 3工作機械とロボティクスを融合した「JTEKT Re-born」による新しいモノづくりを経験できる
- 4初任給22.8万円に加え、充実した福利厚生や海外拠点でのグローバルキャリアパスが豊富
事業セグメント別解説2025年3月期
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
産機・軸受
19%建設機械や再生可能エネルギー設備などの一般産業向け機械部品、および回転を支える各種軸受（ベアリング）の製造・販売を行う事業です。
収益3,523億円営業利益86億円営業利益率2.5%
工作機械
11%金属加工に用いる研削盤やマシニングセンタ等の工作機械に加え、工場の自動化を支援する制御システムや加工技術の提供を行う事業です。
収益1,990億円営業利益174億円営業利益率8.7%
よくある質問（ジェイテクトについて）
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。