京阪ホールディングス株式会社
9045
陸運・輸送業界
141 人
Osaka, Osaka
1906年設立
事業セグメント構成
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
不動産業 (35%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
運輸業 (30%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
流通業 (18%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
レジャー・サービス業 (15%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
その他の事業 (2%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
京阪電気鉄道を中核に、大阪・京都・滋賀で交通、不動産、流通、レジャー事業を展開。京都観光への強みを持ち、沿線の価値向上と観光ネットワークの構築に注力している。
収益
Q3
2,257億円
-3.5% 前年比
純利益
256億円
+2.7% 前年比
平均年収
814万円
業界平均: 797.1万円
業績推移
AI分析サマリーJGAAP
京阪ホールディングスの2026年3月期第3四半期決算は、運輸業やレジャー・サービス業の好調により一部改善が見られるものの、全体としては減収減益傾向にある。通期予想は据え置きであり、今後の事業環境の変化に注視が必要である。
ハイライト
- •第3四半期連結累計期間の営業収益は225,741百万円で、前年同期比3.5%減、営業利益は36,250百万円で0.8%減。
- •親会社株主に帰属する四半期純利益は25,563百万円で2.7%増。
- •運輸業、レジャー・サービス業は増収、不動産業は減収。
- •2026年3月期の連結業績予想は前回公表数値から変更なし。
リスク・懸念事項
- •不動産販売業における、マンション販売の減収。
- •百貨店業における、前年度のインバウンド売上好調の反動による減収。
経営陣の説明
- •鉄道事業では運賃改定と大阪・関西万博の開催効果などにより増収。
- •バス事業では大阪・関西万博の来場者輸送バスの運行などにより増収。
- •ホテル事業では大阪・関西万博の開催効果や旺盛なインバウンド需要の取り込みなどにより増収。
セグメント分析
- •運輸業は運賃改定や万博効果で増収、レジャーサービス業はインバウンド需要で増収。
- •不動産業はマンション販売の反動で減収、流通業は百貨店のインバウンド需要減少で減収。
業績予想 (2026年度)
売上高予想
3,254億円
営業利益予想
462億円
純利益予想
326億円