自動車
99%自動車・自動二輪車の輸出入、卸売・小売販売、製造、金融サービスなど、車両の一生涯を支えるバリューチェーンを展開します。
事業セグメント構成
ルノー・日産とのアライアンスの一員。SUVやピックアップトラックに強みを持ち、PHEV(プラグインハイブリッド)技術で世界をリードする自動車メーカー。
収益
2.8兆円
+0.0% 前年比
純利益
410億円
-73.5% 前年比
ROE (自己資本利益率)
4.20%
三菱自動車工業株式会社は、1970年設立の日本を代表する自動車メーカーです。ルノー・日産とのアライアンス(戦略的提携)の一員として、リソースの最適化を図っています。同社の最大の特徴は、伝統的に強みを持つ「SUV」と、世界に先駆けて量産化した「PHEV(プラグインハイブリッド)」技術です。特にアセアン地域では非常に強いブランド力を持ち、地域特化型の戦略で独自性を発揮しています。近年は電動化戦略を加速させ、「アウトランダーPHEV」などの高付加価値モデルを主軸に据えています。
乗用車の開発・製造・販売が主軸で、売上の約98%を占めます。特にSUVやピックアップトラックなどのライトトラック分野に経営資源を集中させる「選択と集中」を行っています。また、販売に伴う自動車ローンやリースなどの金融サービス事業も展開しており、こちらは営業利益率が20%を超える高収益なセグメントとなっています。
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
自動車・自動二輪車の輸出入、卸売・小売販売、製造、金融サービスなど、車両の一生涯を支えるバリューチェーンを展開します。
銀行業務、生命保険、損害保険などの金融サービスを主に個人顧客向けに提供し、強固な顧客基盤を背景に安定的な収益と付加価値を創出する事業です。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。
売上高予想
3.0兆円
営業利益予想
1,000億円
純利益予想
400億円
| 期間 | 収益 | 営業利益 | 純利益 | 総資産 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|
2025 通期 | 2.8兆円 | 1,388億円 | 410億円 | 2.2兆円 | -0.0% |
2024 通期 | 2.8兆円 | 1,910億円 | 1,547億円 | 2.5兆円 | +13.5% |
2023 通期 | 2.5兆円 | 1,905億円 | 1,687億円 | 2.2兆円 | +20.6% |
2022 通期 | 2.0兆円 | 873億円 | 740億円 | 1.9兆円 | +40.1% |
2021 通期 | 1.5兆円 | — | — | 1.9兆円 | — |
平均年収
813.5万円
業界平均: 792.1万円
初任給
26.0万円
月額 260,000円
平均年齢
42.3歳
平均勤続年数: 15.5年
従業員数
13,570人
2025年03月時点
出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)
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