SGホールディングス株式会社
9143
陸運・輸送業界
236 人
Kyoto, Kyoto
2006年設立
事業セグメント構成
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
デリバリー事業 (65%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
グローバル物流事業 (19%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
ロジスティクス事業 (13%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
その他 (3%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
不動産事業 (0%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
佐川急便を中核とする国内物流大手。宅配便事業を主力に、3PLや海外物流、大型配送など包括的なロジスティクス・ソリューションを展開する。
収益
Q3
1.2兆円
+9.9% 前年比
純利益
445億円
-13.4% 前年比
平均年収
769.2万円
業界平均: 797.1万円
業績推移
AI分析サマリーJGAAP
増収減益ではあるが、各セグメントで成長に向けた取り組みが見られる。市況の影響を受けやすいグローバル物流事業の動向に注視が必要。
ハイライト
- •売上高は前年同期比で増加したものの、営業利益、経常利益、親会社株主に帰属する四半期純利益は減少。
- •デリバリー事業では、越境ECの取扱個数増加が貢献。
- •ロジスティクス事業では、名糖運輸の連結効果で収益が増加。
- •グローバル物流事業では、Morrison社の連結効果があったものの、エクスポランカ社の減収をカバーできず。
- •2026年3月期の連結業績予想を修正。
リスク・懸念事項
- •米国の金融・通商政策による日本経済の減速懸念、地政学リスクの長期化。
- •物流業界における競争激化、2024年問題への対応、物価・人件費等のコスト上昇。
- •国際物流市場における不確実性の高い状況。
経営陣の説明
- •売上高は増加したが、持続的・安定的なサービス提供のためのリソース確保による費用増、11月後半に生じた想定以上の取扱個数増加による物流混乱の解消コストなどが影響。
セグメント分析
- •デリバリー事業では、取扱個数は増加したが、平均単価は低下。ロジスティクス事業では、名糖/ヒューテックの連結効果と既存の国内3PLでの収益拡大により増収増益。グローバル物流事業では、Morrison社の連結効果で増収も減益。
特殊要因・一時的項目
- •上海虹迪物流科技有限公司の出資持分譲渡による特別損失を計上。
業績予想 (2026年度)
売上高予想
1.6兆円
営業利益予想
900億円
純利益予想
590億円