ヤマトホールディングス株式会社
9064
陸運・輸送業界
15 人
Chuo, Tokyo
1919年設立
事業セグメント構成
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
エクスプレス事業 (84%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
コントラクト・ロジスティクス事業 (9%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
グローバル事業 (5%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
その他 (1%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
モビリティ事業 (1%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
宅急便シェア首位。日本国内に強固な物流ネットワークを構築。物流DXを推進し、ラストワンマイルの配送品質と効率化に強みを持つ業界のリーディングカンパニー。
収益
Q3
1.4兆円
+7.0% 前年比
純利益
252億円
-12.8% 前年比
平均年収
1,226.3万円
業界平均: 797.1万円
業績推移
AI分析サマリーJGAAP
ヤマトホールディングスは売上高は増加したものの、利益は減少。経営環境は依然として厳しく、先行きを見通しづらい状況が続いている。
ハイライト
- •売上高は増加したが、利益は減少
- •宅急便ネットワークの強靭化と提供価値の拡大
- •法人向けビジネスの拡大
- •グリーン・モビリティの事業化
- •グループ経営基盤の強化
リスク・懸念事項
- •物価上昇と実質賃金減少の継続等により、個人消費の停滞感が根強く残る
- •人手不足やエネルギー・原材料価格の高止まり
- •地政学リスクの高まり等、依然として厳しい事業環境
経営陣の説明
- •経営の優先課題としてプライシングの適正化を推進し、宅急便の単価は概ね想定通り上昇しています。一方で、収益性を重視した低採算な荷物の取扱い抑制に加え、物価上昇に伴う消費マインドの停滞を背景とした荷動き鈍化が想定を超えて進んだことにより、大口法人のお客様からの取扱数量が想定を下回って推移したことなどから、営業収益は前回予想を200億円下回る見込みです。
セグメント分析
- •エクスプレス事業では、宅急便部門における小口法人・個人のお客様に対する営業強化および法人部門における大口法人のお客様の多様な輸送ニーズへの対応や、付加価値に応じたプライシング適正化の取組みを推進しました。
特殊要因・一時的項目
- •特になし
業績予想 (2026年度)
売上高予想
1.9兆円
営業利益予想
280億円
純利益予想
150億円
業績予想の修正