業界ダイジェスト
ヤマトホールディングス株式会社

ヤマトホールディングス株式会社

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陸運・輸送業界
15Chuo, Tokyo1919年設立公式サイト

事業セグメント構成

エクスプレス事業88%
コントラクト・ロジスティクス事業6%
グローバル事業5%
モビリティ事業1%
エクスプレス事業 (88%)コントラクト・ロジスティクス事業 (6%)グローバル事業 (5%)モビリティ事業 (1%)

宅急便シェア首位。日本国内に強固な物流ネットワークを構築。物流DXを推進し、ラストワンマイルの配送品質と効率化に強みを持つ業界のリーディングカンパニー。

収益

2025年3月期

1.8兆円

+0.2% 前年比

純利益

2025年3月期

379億円

+0.8% 前年比

ROE (自己資本利益率)

2025年3月期

6.46%

ROA: 1.60%

ヤマトホールディングス株式会社とは — 会社解説

1919年創業、日本を代表する物流・運送のリーディングカンパニーです。「宅急便」を軸とした国内配送網で圧倒的なシェアを誇り、ラストワンマイルの品質において他社の追随を許さない地位を築いています。近年はEC市場の拡大に伴う物流量の増加に対し、配送効率の最適化を目的とした物流DXを強力に推進中。また、従来のBtoC領域だけでなく、ナカノ商会の買収などを通じて法人向けの在庫管理やソリューション提供を行う「コントラクト・ロジスティクス」への転換を図り、収益構造の多角化を進めています。

事業モデル・収益構造

主に宅急便の配送手数料で収益を上げるエクスプレス事業が売上の約87%を占めます。近年は法人のサプライチェーン全体を支えるコントラクト・ロジスティクスや、海外での物流支援を行うグローバル事業、配送車両の整備を行うモビリティ事業を組み合わせ、物流に関わるあらゆるフェーズで収益を得るモデルへの進化を目指しています。

ヤマトの強み・特徴

  • 宅急便市場で国内首位を維持する強固な配送ネットワークとブランド力
  • ラストワンマイルにおける緻密な配送密度と、デジタル技術による効率化
  • ナカノ商会の買収等により強化されたBtoB領域の高度なロジスティクス機能
  • 5万人以上のセールスドライバーによる顧客接点と質の高いサービス提供

投資家が注目するポイント

  • 12026年3月期は営業利益が40%超の大幅増益を見込むなど、構造改革の効果が顕在化
  • 2物価高による個人消費の停滞がリスクだが、宅急便の価格適正化で収益性をカバー
  • 3高収益なコントラクト・ロジスティクス事業の成長が、全体利益の底上げに寄与
  • 4物流2024年問題への対応として、ロボティクスやAI活用による省力化投資を継続

就活生・転職希望者向けポイント

  • 1ホールディングス平均年収1,226万円と非常に高く、福利厚生も充実した安定企業
  • 2平均勤続年数24.7年という驚異的な定着率を誇り、長期的なキャリア形成が可能
  • 3物流DXの最前線で、社会インフラをデジタルでアップデートする経験が積める
  • 4「全員経営」の理念のもと、現場の声を重視する企業文化が根付いている

事業セグメント別解説2025年3月期

各セグメントの売上高・利益構成と事業特性

エクスプレス事業

88%

国内・国際間の高速貨物輸送や航空フォワーディングを行い、ビジネスのグローバル化を支える物流事業です。

収益1.5兆円営業利益-12,899百万円営業利益率-0.8%

コントラクト・ロジスティクス事業

6%

特定の顧客向けに最適化された物流体制を構築し、配送や在庫管理を長期契約で請け負う専門的な事業です。

収益971億円営業利益56億円営業利益率5.8%

グローバル事業

5%

海外市場における物流ネットワークの構築、国際輸送、現地での倉庫運営など、国境を越えた事業を展開します。

収益860億円営業利益90億円営業利益率10.5%

モビリティ事業

1%

車載電子機器、EV充電インフラ、交通管理システムなど、移動の進化に関する技術を展開しています。次世代のコネクテッドカーや高度交通システムの実現を目指す製品を提供しています。

収益205億円営業利益38億円営業利益率18.4%

よくある質問(ヤマトについて)

出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。

業績概要

業績推移

業績予想 (2026年度)

売上高予想

1.9兆円

営業利益予想

400億円

純利益予想

240億円

決算レポート

2
2026年3月期 通期
#ヤマトホールディングス#9064#物流#宅急便

ヤマトHD・2026年3月期通期、営業利益が前年比2倍の283億円に急回復——運賃適正化が奏功、ネット通販拡大追い風に増収増益

ヤマトホールディングスが30日に発表した2026年3月期通期の連結決算は、営業収益が前期比5.8%増の1兆8,656億円、営業利益が同99.2%増の283億円と大幅な増益を記録した。個人向け宅配の数量回復に加え、大口法人向けのプライシング(価格設定)の適正化が進んだことが収益を大きく押し上げた。一方で、親会社株主に帰属する当期純利益は、前期に計上した本社ビル売却益の反動により、同64.0%減の136億円となった。

+5.8%売上+99.2%営業利益-64.0%純利益

AIアナリスト視点

ヤマトHDの決算は、まさに「本業の稼ぐ力の再構築」を象徴する内容でした。特筆すべきは、主力の宅配事業(エクスプレス)が大幅な赤字から黒字へ転換した点です。単なる荷物量の増加に頼るのではなく、「運賃の適正化」という価格戦略で利益を絞り出した点は、デフレ脱却を目指す日本経済の縮図とも言えます。 一方で、純利益の激減は一時的な要因(前期の資産売却益の反動)に過ぎず、投資家は表面上の減益よりも営業利益の倍増をポジティブに評価すべきでしょう。課題は引き続き人手不足ですが、共同輸配送やAI活用の進展が2027年3月期の強気な増益予想を支えており、物流業界の構造改革リーダーとしての地位を固めつつあります。 就活生にとっては、同社が「運び方」そのものを変革するIT/データ活用に巨額投資を行っている点に注目です。単なる配送業から、データに基づいたサプライチェーン全体を最適化するソリューション企業への変貌を遂げようとしており、IT人材や企画人材にとっても魅力的なフェーズにあります。

レポートを読む

財務データ

財務データ

期間収益営業利益純利益総資産前年比
2025
通期
1.8兆円142億円379億円1.3兆円+0.2%
2024
通期
1.8兆円401億円376億円1.2兆円-2.3%
2023
通期
1.8兆円601億円459億円1.1兆円+0.4%
2022
通期
1.8兆円772億円560億円1.1兆円+5.8%
2021
通期
1.7兆円921億円567億円1.1兆円

従業員データ

平均年収

1,226.3万円

業界平均: 770.3万円

平均年齢

50.8

平均勤続年数: 24.7

従業員数

15

2025年03月時点

給与・待遇

平均年収
1,226.3万円

社員データ

従業員数
15
平均年齢
50.8
平均勤続年数
24.7

出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)

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