運輸サービス
30%鉄道、バス、タクシーによる旅客運送を主軸とし、安全かつ快適な移動手段を提供する。公共交通機関としての役割を担う中核的なセグメントである。
事業セグメント構成
九州全域で鉄道事業を展開。不動産、商業施設、ホテル、外食など多角的な事業ポートフォリオを構築。豪華寝台列車「ななつ星 in 九州」など観光列車に強みを持つ。
収益
4,544億円
+8.1% 前年比
純利益
437億円
+13.6% 前年比
ROE (自己資本利益率)
9.70%
JR九州(九州旅客鉄道)は、1987年の国鉄分割民営化により誕生しました。九州全域の鉄道網を運営する一方、少子高齢化を見据え「まちづくり企業」への転換をいち早く推進。不動産開発、商業施設(アミュプラザ)、ホテル、外食事業など多角化に成功しています。豪華寝台列車「ななつ星 in 九州」に代表される観光列車のブランディングや、博多駅を拠点としたドミナント戦略が強みです。現在は、西九州新幹線の開業効果やインバウンド需要の回復を取り込み、鉄道事業の収益力強化とともに、九州以外の地域や海外への事業展開も加速させています。
鉄道を基盤とした「運輸サービス(売上比37%)」に加え、利益の柱である「不動産・ホテル(売上比31%)」、さらに「流通・外食」「建設」など多角的に展開。駅ビルやマンション販売などの不動産事業は営業利益率22%と非常に高く、鉄道インフラによる集客力を他事業の収益へ繋げる循環モデルを確立しています。
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
鉄道、バス、タクシーによる旅客運送を主軸とし、安全かつ快適な移動手段を提供する。公共交通機関としての役割を担う中核的なセグメントである。
オフィスビルや商業施設の賃貸、マンションの分譲とともに、宿泊施設の運営管理を行う。保有資産の有効活用により安定的な収益基盤を構築する。
駅構内や沿線での店舗運営、飲食店・カフェの展開を行う。利便性の高い立地を活かした物販や飲食サービスにより、顧客満足度の向上を図る。
鉄道施設の保守・点検、駅ビルや高架橋の建設、一般建築工事を請け負う。輸送インフラの維持管理と都市開発における施工・管理機能を担う。
企業のバックオフィス業務受託、広告代理業、ITソリューションの提供など、法人顧客の課題解決を支援する広範なB2Bサービスを展開する。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。
売上高予想
4,833億円
営業利益予想
676億円
純利益予想
511億円
| 期間 | 収益 | 営業利益 | 純利益 | 総資産 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|
2025 通期 | 4,544億円 | 590億円 | 437億円 | 1.1兆円 | +8.1% |
2024 通期 | 4,204億円 | 471億円 | 384億円 | 1.1兆円 | +9.7% |
2023 通期 | 3,832億円 | 343億円 | 312億円 | 9,967億円 | +16.3% |
2022 通期 | 3,295億円 | 39億円 | 133億円 | 9,520億円 | +12.1% |
2021 通期 | 2,939億円 | — | — | 8,914億円 | — |
平均年収
586.7万円
業界平均: 770.3万円
初任給
23.0万円
月額 230,200円
平均年齢
42.7歳
平均勤続年数: 12.8年
従業員数
6,460人
2025年03月時点
出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)
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