成長事業推進
13%新規市場の開拓や次世代技術を活用した新製品の開発など、将来の収益基盤となる新たなビジネスモデルの創出に注力する組織です。
収益400億円営業利益68億円営業利益率17.1%
株式会社三井E&Sとは — 会社解説
株式会社三井E&Sは、1917年創業の歴史を持つ、日本を代表する重工業メーカーです。船舶用エンジンで国内首位、港湾用クレーンでも世界屈指のシェアを誇ります。かつての造船事業中心の構造から、現在は「機械事業」を核とした高収益体質への転換を遂げました。特に脱炭素化に向けたアンモニア燃料エンジンの開発や、港湾の自動化ソリューション、さらには米国の港湾インフラ更新需要の取り込みなど、グローバルな物流・エネルギーインフラのキープレーヤーとして存在感を高めています。
事業モデル・収益構造
主力である船舶用エンジンの製造・販売に加え、港湾クレーンの設計・施工を収益の柱としています。近年は「モノ売り」から「コト売り」へのシフトを鮮明にしており、稼働後のメンテナンスやデジタル技術を活用した周辺サービスで安定的なストック収益を積み上げるモデルを強化しています。また、次世代燃料（水素・アンモニア）対応エンジンの開発により、海事セクターの脱炭素化需要を先取りしています。
三井E&Sの強み・特徴
- 船舶用主機関（エンジン）において国内シェア約50%超、世界でもトップクラスの実績を誇る。
- 港湾用クレーン「パセコ」ブランドを展開し、世界中の主要港に強固な顧客基盤を保有。
- アンモニア・水素燃料エンジンや自律走行型搬送車両（AGV）など、業界をリードする先端技術力。
- 事業再生を経て営業利益率が12.3%まで向上し、R&Iより「A-」格付を取得するほどの財務健全化。
投資家が注目するポイント
- 12026年3月期に通期予想を上方修正し、年間配当を50円に増額するなど株主還元姿勢を強化。
- 2世界的な環境規制を背景に、二元燃料エンジンなどの高付加価値製品への買い替え需要が追い風。
- 3米国での港湾クレーン自国生産支援の動きに関連し、同社の米国拠点が戦略的重要拠点として注目。
- 4ROE 25.1%と極めて高い資本効率を実現しており、再建フェーズから成長フェーズへの移行が鮮明。
就活生・転職希望者向けポイント
- 1平均年収703.6万円、平均勤続年数15.9年と、安定した処遇と腰を据えて働ける環境が魅力。
- 2造船から「環境・デジタル技術」の機械メーカーへ変貌しており、最先端のGX・DXに関わる機会が豊富。
- 3若手からグローバルな大型プロジェクトに携わることができ、世界の物流インフラを支える実感を持てる。
- 4初任給27万円（大卒・院卒等）と業界内でも高水準の設定で、次世代のエンジニア育成に注力している。
事業セグメント別解説2025年3月期
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
舶用推進システム
43%船舶用のエンジン、推進器、制御装置の開発・製造を行い、海上輸送の効率化と環境規制に対応した高度な動力システムを提供します。
収益1,355億円営業利益75億円営業利益率5.5%
物流システム
20%自動倉庫、搬送ロボット、仕分けシステムなどの物流オートメーション設備を統合的に提供し、物流現場の省人化・効率化を支援します。
収益628億円営業利益60億円営業利益率9.5%
周辺サービス
24%主力製品に付随する教育トレーニング、コンサルティング、オペレーション支援などを提供し、製品導入後の価値最大化を図る事業です。
収益752億円営業利益-1,615百万円営業利益率-2.1%
よくある質問（三井E&Sについて）
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。