南海電気鉄道株式会社
9044
陸運・輸送業界
2,717 人
Osaka, Osaka
1925年設立
事業セグメント構成
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
運輸業 (40%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
レジャー・サービス業 (17%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
不動産業 (16%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
建設業 (15%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
流通業 (10%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
その他の事業 (1%)
各セグメント収益 ÷ 全セグメント収益合計で算出
大阪・ミナミの難波を拠点とし、関西国際空港や世界遺産の高野山を結ぶ鉄道網を運営。不動産開発や商業施設、レジャー事業など多角的な経営を推進。
収益
Q3
1,954億円
+4.4% 前年比
純利益
223億円
+10.1% 前年比
平均年収
650.2万円
業界平均: 797.1万円
業績推移
AI分析サマリーJGAAP
大阪・関西万博やインバウンド需要の恩恵を受け、増収増益を達成。通期予想は据え置き。
ハイライト
- •営業収益は1,953億92百万円（前年同期比4.4%増）
- •営業利益は341億71百万円（前年同期比17.0%増）
- •経常利益は331億54百万円（前年同期比8.3%増）
- •親会社株主に帰属する四半期純利益は222億58百万円（前年同期比10.1%増）
- •運輸業、不動産業、流通業、レジャー・サービス業、建設業と全てのセグメントで営業利益を確保
経営陣の説明
- •運輸業における大阪・関西万博の効果やインバウンド需要の拡大等が業績を牽引。昨年度に子会社化した明光バス株式会社、通天閣観光株式会社の寄与もあり。
セグメント分析
- •運輸業、不動産業、流通業、レジャー・サービス業で増収増益。建設業は減収も利益率が向上。その他事業は営業損失を計上。
特殊要因・一時的項目
- •企業結合に係る暫定的な会計処理の確定により、前連結会計年度に係る各数値が修正されている。
業績予想 (2026年度)
売上高予想
2,714億円
営業利益予想
385億円
純利益予想
226億円