運輸業
38%鉄道、バス、船舶などを用いた旅客輸送や、トラックによる貨物輸送を行い、人やモノの安全かつ円滑な移動を支える中核事業です。
事業セグメント構成
大阪・ミナミの難波を拠点とし、関西国際空港や世界遺産の高野山を結ぶ鉄道網を運営。不動産開発や商業施設、レジャー事業など多角的な経営を推進。
収益
2,608億円
+7.9% 前年比
純利益
225億円
-6.0% 前年比
ROE (自己資本利益率)
7.50%
ROA: 3.70%
1925年設立。大阪・ミナミの難波を拠点に、関西国際空港や世界遺産の高野山を結ぶ路線を運営する大手私鉄です。難波駅周辺の再開発(なんばパークス等)を主導し、商業・オフィス・レジャーを融合させた街づくりに強みを持ちます。2025年3月期は営業利益率13.29%と高い収益性を実現。インバウンド需要の回復により、空港特急「ラピート」の利用増や、難波エリアの商業施設の活性化が加速しています。
運輸業(売上比43%)と不動産業(売上比18%)を両輪とするモデルです。特に不動産業は営業利益率25.2%と極めて高く、安定した賃料収入を確保しています。空港アクセスという独占的な立地を活かしたインバウンド観光消費の取り込みに加え、建設業やレジャー・サービス業を幅広く手掛け、地域経済の循環を生み出しています。
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
鉄道、バス、船舶などを用いた旅客輸送や、トラックによる貨物輸送を行い、人やモノの安全かつ円滑な移動を支える中核事業です。
駅周辺の開発やオフィスビル・マンションの賃貸・分譲を行い、沿線の価値向上と安定した収益基盤の構築を目指す事業です。
駅構内や沿線での百貨店、スーパーマーケット、コンビニエンスストアの運営を通じて、利便性の高い買い物環境を提供する事業です。
観光施設の運営やゴルフ場、フィットネスクラブなど、健康と娯楽を提供する多様なサービス事業です。
鉄道施設の補修、駅ビルの建設、沿線インフラの整備を行い、輸送の安全と街づくりをハード面から支える事業です。
主力のモビリティ事業以外の、住宅、船舶、航空機事業などの周辺領域や、将来の成長を見据えた新領域のビジネスを指します。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。
売上高予想
2,667億円
営業利益予想
326億円
純利益予想
189億円
| 期間 | 収益 | 営業利益 | 純利益 | 総資産 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|
2025 通期 | 2,608億円 | 347億円 | 225億円 | 9,769億円 | +7.9% |
2024 通期 | 2,416億円 | 308億円 | 239億円 | 9,507億円 | +9.2% |
2023 通期 | 2,213億円 | 210億円 | 146億円 | 9,351億円 | +9.7% |
2022 通期 | 2,018億円 | 122億円 | 40億円 | 9,210億円 | +5.8% |
2021 通期 | 1,908億円 | 56億円 | — | 9,622億円 | — |
平均年収
650.2万円
業界平均: 770.3万円
初任給
24.4万円
月額 244,500円
平均年齢
44.9歳
平均勤続年数: 22.5年
従業員数
2,717人
2025年03月時点
出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)
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