交通事業
36%鉄道、バス、タクシーなどの交通ネットワークを運営し、安全で確実な都市交通と広域輸送を実現する事業です。
収益1,185億円営業利益189億円営業利益率15.9%
京浜急行電鉄株式会社とは — 会社解説
京浜急行電鉄株式会社（京急）は、品川・横浜間を軸に羽田空港へのアクセスを最大の武器とする大手私鉄です。1948年設立で、横浜に本社を置いています。鉄道事業だけでなく、沿線の利便性を高める不動産開発、レジャー・サービス、流通事業を多角的に展開しています。特に品川駅周辺の大規模再開発や、羽田空港輸送の回復に伴う収益向上が現在の大きな注目点です。鉄道会社から、保有資産を最適化して稼ぐ「総合生活サービス業」への進化を加速させています。
事業モデル・収益構造
鉄道・バスによる交通事業を基盤とし、沿線の不動産分譲・賃貸、スーパーや百貨店などの流通、ホテルなどのレジャー事業を組み合わせて収益を上げています。特に、羽田空港への高い輸送シェアを持つことが他社にはない強固な収益源となっており、インバウンド需要の影響を強く受けます。最近は「資産の入れ替え」による不動産売却益も戦略的に利益に組み込んでいます。
京急の強み・特徴
- 羽田空港と都心・横浜を最短・最速で結ぶ、圧倒的な交通アクセスの優位性
- 品川・横浜エリアという、今後の地価上昇や再開発が期待される一等地の保有資産
- 平均勤続年数17.7年という、従業員の定着率が高く安定した組織基盤
- 鉄道、ホテル、不動産が相乗効果を生む、沿線密着型の多角化ビジネス
投資家が注目するポイント
- 1資産の最適化を図る「固定資産の戦略的売却」により、高い純利益水準を維持
- 22026年3月期に年間配当を前期の26円から46円へと大幅増配する、積極的な株主還元方針
- 3品川駅の地平化・2面4線化を含む大規模再開発が、将来の持続的な成長ドライバー
- 4インバウンド回復に伴う空港アクセス利用とホテル稼働率の向上が、本業の増益を牽引
就活生・転職希望者向けポイント
- 1鉄道という公共性の高いインフラを支えつつ、大規模な都市開発にも携われるやりがい
- 2平均年収704.5万円、平均勤続年数17.7年と、大手私鉄ならではの安定性と福利厚生
- 3初任給26.2万円への引き上げなど、若手人材の確保と処遇改善を積極的に実施
- 4横浜シンフォステージなど、地図に残る先進的なプロジェクトに関わるチャンスが多い
事業セグメント別解説2025年3月期
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
不動産事業
16%オフィスビルや商業施設の賃貸、不動産の開発・管理・仲介を通じて、保有資産の有効活用や都市の利便性向上、安定的な収益基盤の構築を図る。
収益540億円営業利益69億円営業利益率12.8%
レジャー・サービス事業
9%リゾート施設の運営や、レクリエーション施設の提供を通じて、利用者の健康的な余暇活動を支援する事業です。
収益317億円営業利益49億円営業利益率15.6%
流通事業
24%駅ナカや沿線での小売、卸売、飲食サービスを展開し、人々の日常生活を支える消費環境を創出する事業です。
収益813億円営業利益21億円営業利益率2.6%
その他
14%報告セグメントに属さない、情報システム開発、不動産、新規ビジネスなど、多岐にわたる付随的な業務を包括しています。
収益483億円営業利益36億円営業利益率7.5%
よくある質問（京急について）
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。