新造船
77%商船、官公庁船、特殊船などの設計および新規建造を行う事業です。顧客のニーズに合わせた最新鋭の船舶を製造し、海上物流や防衛・警備の基盤を支えています。
事業セグメント構成
国内有数の独立系造船メーカー。大型ばら積み船や油槽船の建造に強みを持ち、佐世保重工業を傘下に置く。高い技術力と生産効率で世界市場に対応。
収益
1,592億円
+17.9% 前年比
純利益
262億円
+31.5% 前年比
ROE (自己資本利益率)
28.60%
株式会社名村造船所は、1911年創業の独立系造船大手です。大型ばら積み船(バルカー)や油槽船(タンカー)の建造に強みを持ち、傘下に佐世保重工業を置くことで、新造船から修繕船まで幅広いニーズに対応しています。日本の造船業が国際競争に晒される中、独自の高い生産技術と「名村ブランド」の設計力を武器に、環境規制に対応した省エネ船の開発で世界市場をリードしています。現在は「グリーン・テック」企業への脱皮を図る過渡期にあります。
収益の約8割を新造船事業(大型船の建造)から得ており、残りを修繕船事業や鉄構・機械事業(橋梁など)が占めています。顧客(船主)からの受注に基づき、数年かけて建造する受注生産モデルです。最近では、環境規制の強化を背景に、燃料効率の高い船種や次世代燃料船への切り替えによる高単価受注を強化しており、4,400億円を超える豊富な受注残高を確保しています。
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
商船、官公庁船、特殊船などの設計および新規建造を行う事業です。顧客のニーズに合わせた最新鋭の船舶を製造し、海上物流や防衛・警備の基盤を支えています。
稼働中の船舶に対する定期点検、保守、修理、および機能拡張のための改造を行う事業です。船舶の安全性確保と長寿命化、および環境規制への対応を担います。
橋梁や水門などの鋼構造物、船舶用エンジン、産業用機械の製造・据付を行う事業です。造船で培った溶接・加工技術を陸上インフラや産業機器に応用しています。
報告セグメントに属さない、情報システム開発、不動産、新規ビジネスなど、多岐にわたる付随的な業務を包括しています。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。
売上高予想
1,580億円
営業利益予想
210億円
純利益予想
150億円
| 期間 | 収益 | 営業利益 | 純利益 | 総資産 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|
2025 通期 | 1,592億円 | 295億円 | 262億円 | 2,090億円 | +17.9% |
2024 通期 | 1,350億円 | 165億円 | 200億円 | 1,748億円 | +8.8% |
2023 通期 | 1,241億円 | 96億円 | 112億円 | 1,249億円 | +48.7% |
2022 通期 | 834億円 | — | — | 1,237億円 | -15.2% |
2021 通期 | 984億円 | — | — | 1,116億円 | — |
平均年収
657.5万円
業界平均: 657.5万円
初任給
25.3万円
月額 253,000円
平均年齢
41.4歳
平均勤続年数: 17.7年
従業員数
1,093人
2025年02月時点
出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年02月)
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