運輸事業
30%鉄道やバス等の公共交通機関の運営を主軸とし、地域住民や観光客に不可欠な移動手段を提供する基盤事業です。
事業セグメント構成
関東最大級の路線網を擁する大手私鉄。東京スカイツリーを中心とした沿線開発に加え、日光・鬼怒川方面の観光事業、百貨店、不動産など多角的な事業展開が強み。
収益
6,315億円
-0.7% 前年比
純利益
513億円
+6.6% 前年比
ROE (自己資本利益率)
9.40%
1897年設立、関東最大級の463.3kmに及ぶ路線網を持つ大手私鉄です。東京スカイツリーを核とした都市開発に加え、世界遺産を擁する日光・鬼怒川エリアの観光開発に強みを持ちます。近年は「稼ぐ力」の強化を掲げ、沿線価値の向上と並行して、レジャーや不動産事業の収益化を加速。直近では政策保有株式の売却益を株主還元に充てるなど、資本効率の改善とPBR意識の経営へ大きく舵を切っています。
運輸(34%)を基盤に、レジャー(28%)、流通(27%)など多角的に展開。特に不動産事業は営業利益率24.6%と極めて高く、鉄道と観光地(日光等)を結びつける垂直統合モデルで収益を上げています。
各セグメントの売上高・利益構成と事業特性
鉄道やバス等の公共交通機関の運営を主軸とし、地域住民や観光客に不可欠な移動手段を提供する基盤事業です。
遊園地、動物園、スポーツ施設などの運営を通じて、余暇を彩るエンターテインメントや体験価値を提供する事業です。
オフィスビルや商業施設の賃貸、不動産の開発・管理・仲介を通じて、保有資産の有効活用や都市の利便性向上、安定的な収益基盤の構築を図る。
駅ナカや沿線での小売、卸売、飲食サービスを展開し、人々の日常生活を支える消費環境を創出する事業です。
住宅事業、産業機器、情報通信関連など、主要な自動車・金融セグメントに分類されない多角的な周辺事業が含まれます。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。
売上高予想
6,400億円
営業利益予想
680億円
純利益予想
500億円
| 期間 | 収益 | 営業利益 | 純利益 | 総資産 | 前年比 |
|---|---|---|---|---|---|
2025 通期 | 6,315億円 | 746億円 | 513億円 | 1.8兆円 | -0.7% |
2024 通期 | 6,360億円 | 739億円 | 482億円 | 1.7兆円 | +3.5% |
2023 通期 | 6,148億円 | 567億円 | 292億円 | 1.7兆円 | +21.5% |
2022 通期 | 5,060億円 | 247億円 | 135億円 | 1.7兆円 | +2.0% |
2021 通期 | 4,963億円 | — | — | 1.7兆円 | — |
平均年収
710万円
業界平均: 770.3万円
初任給
25.2万円
月額 252,000円
平均年齢
47.8歳
平均勤続年数: 26.6年
従業員数
3,239人
2025年03月時点
出典: 有価証券報告書、決算短信、その他公開情報 (2025年03月)
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