株価 2026/10/28 終値時点
企業比較
売上高は日本通運が2.57兆円で、南海電鉄（2,608億円）の9.9倍。
稼ぐ力を示す営業利益率は南海電鉄が13.3%で、日本通運（2.0%）を11.3ポイント上回る。
直近決算の増収率は南海電鉄+7.9%、日本通運−0.1%。来期の会社計画では営業利益の伸びが最も大きいのは日本通運（+94.2%）。
平均年収は日本通運が892万円で、南海電鉄（650万円）より241万円高い。
株価は直近1年で日本通運+77.5%、南海電鉄+2.8%。
指標別の勝敗17指標
各指標で最も良い値の企業を1勝として集計。PER・平均年齢・従業員数など優劣をつけない指標は除く。
規模投資家向け
日本通運が優位日本通運2 : 南海電鉄1
売上高: 日本通運 2.57兆円 / 南海電鉄 2,608億円
収益性投資家向け
南海電鉄が優位日本通運1 : 南海電鉄3
営業利益率: 日本通運 2.0% / 南海電鉄 13.3%
成長性投資家向け
南海電鉄が優位日本通運2 : 南海電鉄3
増収率（前期比）: 日本通運 −0.1% / 南海電鉄 +7.9%
株価・財務投資家向け
日本通運が優位日本通運3 : 南海電鉄0
株価騰落率（1年）: 日本通運 +77.5% / 南海電鉄 +2.8%
待遇・働き方就活生向け
互角日本通運1 : 南海電鉄1
平均年収: 日本通運 892万円 / 南海電鉄 650万円
| 指標 | 日本通運 | 南海電鉄 | 差 |
|---|---|---|---|
| 売上高 | ◎2.57兆円 | 2,608億円 | 9.9倍 |
| 営業利益 | ◎515億円 | 347億円 | 1.5倍 |
| 純利益 | 27億円 | ◎225億円 | 8.4倍 |
| 指標 | 日本通運 | 南海電鉄 | 差 |
|---|---|---|---|
| 営業利益率 | 2.0% | ◎13.3% | 11.3pt |
| 純利益率 | 0.1% | ◎8.6% | 8.5pt |
| ROE | 3.8% | ◎7.5% | 3.7pt |
| 1人当たり売上高 | ◎90.0億円 | 9,598万円 | 93.8倍 |
| 指標 | 日本通運 | 南海電鉄 | 差 |
|---|---|---|---|
| 増収率（前期比） | −0.1% | ◎+7.9% | 8.0pt |
| 営業増益率（前期比） | +4.9% | ◎+12.4% | 7.5pt |
| 売上高の年平均成長率直近2年 | −0.8% | ◎+8.1% | 9.0pt |
| 会社予想 増収率来期計画 | ◎+4.9% | +2.3% | 2.6pt |
| 会社予想 営業増益率来期計画 | ◎+94.2% | −5.9% | 100.2pt |
| 指標 | 日本通運 | 南海電鉄 | 差 |
|---|---|---|---|
| 株価騰落率（1年） | ◎+77.5% | +2.8% | 74.7pt |
| 株価騰落率（3ヶ月） | ◎+11.0% | −3.4% | 14.4pt |
| PER（実績）低いほど割安 | — | 15.0倍 | |
| 自己資本比率 | ◎35.2% | 33.6% | 1.6pt |
| 株価（終値） | 5,957円 | 2,975円 |
◎は各指標で最も良い値。売上高・利益は最新の通期決算（決算短信）、株価は終値ベースの参考値、PERは最新終値÷実績EPS。銀行など一部業種の売上高は経常収益です。
| 指標 | 日本通運 | 南海電鉄 | 差 |
|---|---|---|---|
| 平均年収 | ◎892万円 | 650万円 | 241万円 |
| 初任給（月額） | — | 24.4万円 | |
| 平均勤続年数 | 22.3年 | ◎22.5年 | 0.2 |
| 平均年齢 | 47.7歳 | 44.9歳 | 2.8 |
| 従業員数 | 286人 | 2,717人 | 9.5倍 |
平均年収は提出会社（単体）の数値で、平均年齢や職種構成の影響を受けます。持株会社など従業員の少ない会社は年収を比較対象から除いています。
終値（2026/10/28）
5,957円+77.5%（1年）
1年の騰落率は日本通運 +77.5%。比較企業: 南海電鉄 +2.8%。
※ 日次終値ベースの参考チャートです。リアルタイムの株価ではありません（株式分割調整済み、1年以上前は週次の終値）。各線は期間の始点を0%とした騰落率です。2026/10/28更新
日本通運8セグメント
南海電鉄6セグメント
AI生成コンテンツを含みます。
A有価証券報告書ベースの平均年収は日本通運が892万円、南海電鉄が650万円で、日本通運が最も高い水準です。平均年収は社員の平均年齢や職種構成でも変わるため、平均年齢（日本通運47.7歳、南海電鉄44.9歳）もあわせて確認してください。
A最新決算の売上高は日本通運2.57兆円、南海電鉄2,608億円で、日本通運が最大です。売上高は日本通運が2.57兆円で、南海電鉄（2,608億円）の9.9倍。
A営業利益率は南海電鉄13.3%、日本通運2.0%です。南海電鉄が本業で最も効率よく利益を上げています。
A直近1年の株価騰落率（終値ベース・参考値）は日本通運+77.5%、南海電鉄+2.8%で、日本通運が最も上昇しています。
2社を比較（最大4社）
出典: 決算短信、有価証券報告書、その他公開情報。株価は終値ベースの参考値でリアルタイムではありません。当サイトのデータは誤りを含む可能性があります。投資判断はご自身の責任で行ってください。
