フタバとは
会社解説フタバ産業は、自動車向けの排気系部品を主力とする自動車部品メーカーです。マフラーなどの排気系部品に加え、車体部品も製造し、日本、北米、欧州、中国、アジアに生産・販売拠点を展開しています。1945年設立で、自動車メーカーの生産を支える部品供給を続けてきました。2026年3月期は売上高6,779億円、営業利益187億円。2027年3月期第1四半期は増収減益となり、通期売上予想は上方修正されました。
事業モデル・収益構造
自動車メーカーなどに排気系部品や車体部品を供給し、受注・販売による収益を得る製造業です。日本を中心に北米、欧州、中国、アジアで事業を行い、地域別の自動車生産や採算、為替が業績に影響します。
フタバの強み・特徴
- 1マフラーなどの排気系部品を主力とし、自動車の生産に不可欠な部品をメーカーへ供給しています。
- 2排気系部品に加えて車体部品も手がけ、自動車部品の幅広い製品群を持っています。
- 3日本、北米、欧州、中国、アジアの5地域で事業を展開し、複数の自動車生産市場に供給基盤があります。
- 42026年3月期の地域別売上構成では、日本が45.51%、北米が26.22%を占め、国内外に事業の柱を持っています。
- 52026年3月期は純利益が前年比158.1%増となりました。ROEは12.5%で、資本効率にも注目が集まります。
投資家が注目するポイント
- 1.2026年3月期は売上高6,779億円、営業利益187億円、営業利益率2.76%。利益率の水準と持続的な改善が焦点です。
- 2.2027年3月期第1四半期は売上高7.1%増、営業利益12.9%減。増収だけでなく、売上の採算を見極める必要があります。
- 3.同四半期は通期売上予想を3.1%引き上げた一方、利益予想は据え置きました。増収が利益成長につながるかがポイントです。
- 4.中国は2027年3月期第1四半期に赤字転落し、欧州も利益が減少しました。地域別の収益改善や生産環境の変化に注意が必要です。
- 5.ROEは12.5%、EPSは179.33円です。自動車生産や為替、支給品単価の影響を踏まえ、利益の質と変動性を確認しましょう。
就活生・転職希望者向けポイント
- 1.平均年収は682.1万円、初任給は月額26万4,000円です。職種、年齢、勤務地、時間外手当や賞与などで実際の処遇は変わります。
- 2.従業員数は4,036人、平均年齢は38.9歳、平均勤続年数は16年です。製造現場から技術・営業・管理まで幅広い仕事があります。
- 3.自動車部品の開発・設計、生産技術、品質管理、調達、営業など、ものづくりを支える職種に関われる会社です。
- 4.海外5地域で事業を行っており、海外拠点や顧客と関わる機会もあります。配属や赴任の可能性は職種別の採用情報で確認しましょう。
- 5.自動車業界の変化に対応しながら、部品の品質と生産効率を高める仕事です。現場と連携して改善を進める姿勢が求められます。
よくある質問
Qフタバ産業の主な事業内容は何ですか？
A自動車向けの排気系部品や車体部品を中心に製造・販売しています。日本をはじめ北米、欧州、中国、アジアでも事業を展開し、自動車メーカーの生産を部品供給で支えています。
Qフタバ産業の平均年収はいくらですか？
A平均年収は682.1万円です。平均年齢は38.9歳、平均勤続年数は16年で、初任給は月額26万4,000円です。個人の給与は職種、年齢、勤務地、賞与などによって異なります。
Qフタバ産業の業績はどうなっていますか？
A2026年3月期は売上高6,779億円、営業利益187億円でした。2027年3月期第1四半期は前年同期比で増収となりましたが、営業利益は減少し、増収減益となっています。
Qフタバ産業の強みは何ですか？
A自動車の排気系部品を主力とする製造力と、車体部品も含む製品群が強みです。日本だけでなく北米、欧州、中国、アジアにも事業を持ち、各地域の自動車生産に対応しています。
Qフタバ産業への就職難易度は高いですか？
A就職難易度を一律に示す公的な指標はありません。募集職種や採用人数で状況は異なるため、自動車部品の仕事への理解を深め、技術系・事務系など希望職種に合った準備を進めましょう。
Qフタバ産業の直近決算で注目すべき点は何ですか？
A2027年3月期第1四半期は売上高が増えた一方、営業利益は減少しました。通期売上予想は引き上げられましたが利益予想は据え置きで、地域別の採算やコスト改善が注目点です。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。