株価 2026/10/30 終値時点
企業比較
売上高はJR東日本が3.08兆円で最大、日本通運2.57兆円、SGホールディングス1.64兆円、サカイ1,247億円と続く。
営業利益率はJR東日本の13.4%が最も高く、最も低い日本通運（2.0%）とは11.4ポイントの差。
直近決算の増収率はSGホールディングス+11.2%、JR東日本+6.8%、サカイ+3.1%、日本通運−0.1%。来期の会社計画では営業利益の伸びが最も大きいのは日本通運（+94.2%）。
平均年収は日本通運の892万円が最高で、最も低いサカイ（495万円）とは397万円の差。
株価は直近1年で日本通運+82.9%、サカイ+8.5%、SGホールディングス+2.5%、JR東日本+0.2%。
指標別の勝敗18指標
各指標で最も良い値の企業を1勝として集計。PER・平均年齢・従業員数など優劣をつけない指標は除く。
規模投資家向け
JR東日本が優位JR東日本3 : 日本通運0 : SGホールディングス0 : サカイ0
売上高: JR東日本 3.08兆円 / 日本通運 2.57兆円 / SGホールディングス 1.64兆円 / サカイ 1,247億円
収益性投資家向け
JR東日本が優位JR東日本2 : 日本通運1 : SGホールディングス0 : サカイ1
営業利益率: JR東日本 13.4% / 日本通運 2.0% / SGホールディングス 5.5% / サカイ 10.1%
成長性投資家向け
JR東日本が優位JR東日本3 : 日本通運1 : SGホールディングス1 : サカイ0
増収率（前期比）: JR東日本 +6.8% / 日本通運 −0.1% / SGホールディングス +11.2% / サカイ +3.1%
株価・財務投資家向け
日本通運が優位JR東日本0 : 日本通運2 : SGホールディングス0 : サカイ1
株価騰落率（1年）: JR東日本 +0.2% / 日本通運 +82.9% / SGホールディングス +2.5% / サカイ +8.5%
待遇・働き方就活生向け
日本通運が優位JR東日本1 : 日本通運2 : SGホールディングス0 : サカイ0
平均年収: JR東日本 819万円 / 日本通運 892万円 / SGホールディングス 769万円 / サカイ 495万円
| 指標 | JR東日本 | 日本通運 | SGホールディングス | サカイ |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | ◎3.08兆円 | 2.57兆円 | 1.64兆円 | 1,247億円 |
| 営業利益 | ◎4,143億円 | 515億円 | 902億円 | 126億円 |
| 純利益 | ◎2,478億円 | 27億円 | 591億円 | 87億円 |
| 指標 | JR東日本 | 日本通運 | SGホールディングス | サカイ |
|---|---|---|---|---|
| 営業利益率 | ◎13.4% | 2.0% | 5.5% | 10.1% |
| 純利益率 | ◎8.0% | 0.1% | 3.6% | 6.9% |
| ROE | — | 3.8% | — | ◎8.9% |
| 1人当たり売上高 | 7,790万円 | ◎90.0億円 | 69.7億円 | 2,051万円 |
| 指標 | JR東日本 | 日本通運 | SGホールディングス | サカイ |
|---|---|---|---|---|
| 増収率（前期比） | +6.8% | −0.1% | ◎+11.2% | +3.1% |
| 営業増益率（前期比） | ◎+9.9% | +4.9% | +2.7% | −2.7% |
| 売上高の年平均成長率直近5年 | ◎+11.8% | −0.8% | +4.6% | — |
| 会社予想 増収率来期計画 | ◎+6.8% | +4.9% | +5.8% | +4.2% |
| 会社予想 営業増益率来期計画 | +3.6% | ◎+94.2% | +7.5% | +3.8% |
| 指標 | JR東日本 | 日本通運 | SGホールディングス | サカイ |
|---|---|---|---|---|
| 株価騰落率（1年） | +0.2% | ◎+82.9% | +2.5% | +8.5% |
| 株価騰落率（3ヶ月） | −4.8% | ◎+12.7% | −10.4% | −1.0% |
| PER（実績）低いほど割安 | — | — | — | 14.2倍 |
| 自己資本比率 | — | 35.2% | — | ◎76.9% |
| 株価（終値） | 3,638円 | 5,939円 | 1,460円 | 3,025円 |
◎は各指標で最も良い値。売上高・利益は最新の通期決算（決算短信）、株価は終値ベースの参考値、PERは最新終値÷実績EPS。銀行など一部業種の売上高は経常収益です。
| 指標 | JR東日本 | 日本通運 | SGホールディングス | サカイ |
|---|---|---|---|---|
| 平均年収 | 819万円 | ◎892万円 | 769万円 | 495万円 |
| 初任給（月額） | ◎31.3万円 | — | 24.9万円 | 25.0万円 |
| 平均勤続年数 | 17.1年 | ◎22.3年 | 9.8年 | 8.4年 |
| 平均年齢 | 39.8歳 | 47.7歳 | 38.8歳 | 34.5歳 |
| 従業員数 | 39,598人 | 286人 | 236人 | 6,083人 |
平均年収は提出会社（単体）の数値で、平均年齢や職種構成の影響を受けます。持株会社など従業員の少ない会社は年収を比較対象から除いています。
終値（2026/10/30）
3,638円+0.2%（1年）
1年の騰落率はJR東日本 +0.2%。比較企業: 日本通運 +82.9%、SGホールディングス +2.5%、サカイ +8.5%。
※ 日次終値ベースの参考チャートです。リアルタイムの株価ではありません（株式分割調整済み、1年以上前は週次の終値）。各線は期間の始点を0%とした騰落率です。2026/10/30更新
JR東日本4セグメント
日本通運8セグメント
SGホールディングス4セグメント
サカイ5セグメント
AI生成コンテンツを含みます。
A有価証券報告書ベースの平均年収は日本通運が892万円、JR東日本が819万円、SGホールディングスが769万円、サカイが495万円で、日本通運が最も高い水準です。平均年収は社員の平均年齢や職種構成でも変わるため、平均年齢（JR東日本39.8歳、日本通運47.7歳、SGホールディングス38.8歳、サカイ34.5歳）もあわせて確認してください。
A最新決算の売上高はJR東日本3.08兆円、日本通運2.57兆円、SGホールディングス1.64兆円、サカイ1,247億円で、JR東日本が最大です。売上高はJR東日本が3.08兆円で最大、日本通運2.57兆円、SGホールディングス1.64兆円、サカイ1,247億円と続く。
A営業利益率はJR東日本13.4%、サカイ10.1%、SGホールディングス5.5%、日本通運2.0%です。JR東日本が本業で最も効率よく利益を上げています。
A直近1年の株価騰落率（終値ベース・参考値）は日本通運+82.9%、サカイ+8.5%、SGホールディングス+2.5%、JR東日本+0.2%で、日本通運が最も上昇しています。
4社を比較（最大4社）
出典: 決算短信、有価証券報告書、その他公開情報。株価は終値ベースの参考値でリアルタイムではありません。当サイトのデータは誤りを含む可能性があります。投資判断はご自身の責任で行ってください。
