株価 2026/10/30 終値時点
企業比較 · 大手物流・宅配
売上高は日本通運が2.57兆円で最大、ヤマト1.87兆円、SGホールディングス1.64兆円、セイノー8,130億円と続く。
営業利益率はSGホールディングスの5.5%が最も高く、最も低いヤマト（1.5%）とは4.0ポイントの差。
直近決算の増収率はSGホールディングス+11.2%、セイノー+10.3%、ヤマト+5.8%、日本通運−0.1%。来期の会社計画では営業利益の伸びが最も大きいのは日本通運（+94.2%）。
平均年収は日本通運の892万円が最高で、最も低いセイノー（712万円）とは180万円の差。
株価は直近1年で日本通運+82.9%、セイノー+21.2%、SGホールディングス+2.5%、ヤマト−14.1%。
指標別の勝敗18指標
各指標で最も良い値の企業を1勝として集計。PER・平均年齢・従業員数など優劣をつけない指標は除く。
規模投資家向け
SGホールディングスが優位日本通運1 : ヤマト0 : SGホールディングス2 : セイノー0
売上高: 日本通運 2.57兆円 / ヤマト 1.87兆円 / SGホールディングス 1.64兆円 / セイノー 8,130億円
収益性投資家向け
SGホールディングスが優位日本通運1 : ヤマト0 : SGホールディングス2 : セイノー1
営業利益率: 日本通運 2.0% / ヤマト 1.5% / SGホールディングス 5.5% / セイノー 4.6%
成長性投資家向け
SGホールディングスが優位日本通運1 : ヤマト1 : SGホールディングス3 : セイノー0
増収率（前期比）: 日本通運 −0.1% / ヤマト +5.8% / SGホールディングス +11.2% / セイノー +10.3%
株価・財務投資家向け
日本通運が優位日本通運2 : ヤマト0 : SGホールディングス0 : セイノー1
株価騰落率（1年）: 日本通運 +82.9% / ヤマト −14.1% / SGホールディングス +2.5% / セイノー +21.2%
待遇・働き方就活生向け
互角日本通運1 : ヤマト1 : SGホールディングス1 : セイノー0
平均年収: 日本通運 892万円 / SGホールディングス 769万円 / セイノー 712万円
| 指標 | 日本通運 | ヤマト | SGホールディングス | セイノー |
|---|---|---|---|---|
| 売上高 | ◎2.57兆円 | 1.87兆円 | 1.64兆円 | 8,130億円 |
| 営業利益 | 515億円 | 283億円 | ◎902億円 | 376億円 |
| 純利益 | 27億円 | 137億円 | ◎591億円 | 236億円 |
| 指標 | 日本通運 | ヤマト | SGホールディングス | セイノー |
|---|---|---|---|---|
| 営業利益率 | 2.0% | 1.5% | ◎5.5% | 4.6% |
| 純利益率 | 0.1% | 0.7% | ◎3.6% | 2.9% |
| ROE | 3.8% | — | — | ◎5.6% |
| 1人当たり売上高 | ◎90.0億円 | — | 69.7億円 | 32.0億円 |
| 指標 | 日本通運 | ヤマト | SGホールディングス | セイノー |
|---|---|---|---|---|
| 増収率（前期比） | −0.1% | +5.8% | ◎+11.2% | +10.3% |
| 営業増益率（前期比） | +4.9% | ◎+99.2% | +2.7% | +25.8% |
| 売上高の年平均成長率直近2年 | −0.8% | +1.9% | ◎+4.6% | — |
| 会社予想 増収率来期計画 | +4.9% | +2.9% | ◎+5.8% | +1.5% |
| 会社予想 営業増益率来期計画 | ◎+94.2% | +48.4% | +7.5% | +10.1% |
| 指標 | 日本通運 | ヤマト | SGホールディングス | セイノー |
|---|---|---|---|---|
| 株価騰落率（1年） | ◎+82.9% | −14.1% | +2.5% | +21.2% |
| 株価騰落率（3ヶ月） | ◎+12.7% | −7.9% | −10.4% | −1.1% |
| PER（実績）低いほど割安 | — | — | — | 16.7倍 |
| 自己資本比率 | 35.2% | — | — | ◎59.6% |
| 株価（終値） | 5,939円 | 1,969.5円 | 1,460円 | 2,627円 |
◎は各指標で最も良い値。売上高・利益は最新の通期決算（決算短信）、株価は終値ベースの参考値、PERは最新終値÷実績EPS。銀行など一部業種の売上高は経常収益です。
| 指標 | 日本通運 | ヤマト | SGホールディングス | セイノー |
|---|---|---|---|---|
| 平均年収 | ◎892万円 | — | 769万円 | 712万円 |
| 初任給（月額） | — | — | ◎24.9万円 | 24.5万円 |
| 平均勤続年数 | 22.3年 | ◎24.7年 | 9.8年 | 17.4年 |
| 平均年齢 | 47.7歳 | 50.8歳 | 38.8歳 | 43.6歳 |
| 従業員数 | 286人 | 15人 | 236人 | 254人 |
平均年収は提出会社（単体）の数値で、平均年齢や職種構成の影響を受けます。持株会社など従業員の少ない会社は年収を比較対象から除いています。
終値（2026/10/30）
5,939円+82.9%（1年）
1年の騰落率は日本通運 +82.9%。比較企業: ヤマト -14.1%、SGホールディングス +2.5%、セイノー +21.2%。
※ 日次終値ベースの参考チャートです。リアルタイムの株価ではありません（株式分割調整済み、1年以上前は週次の終値）。各線は期間の始点を0%とした騰落率です。2026/10/30更新
日本通運8セグメント
ヤマト4セグメント
SGホールディングス4セグメント
セイノー5セグメント
AI生成コンテンツを含みます。
A有価証券報告書ベースの平均年収は日本通運が892万円、SGホールディングスが769万円、セイノーが712万円で、日本通運が最も高い水準です。平均年収は社員の平均年齢や職種構成でも変わるため、平均年齢（日本通運47.7歳、ヤマト50.8歳、SGホールディングス38.8歳、セイノー43.6歳）もあわせて確認してください。
A最新決算の売上高は日本通運2.57兆円、ヤマト1.87兆円、SGホールディングス1.64兆円、セイノー8,130億円で、日本通運が最大です。売上高は日本通運が2.57兆円で最大、ヤマト1.87兆円、SGホールディングス1.64兆円、セイノー8,130億円と続く。
A営業利益率はSGホールディングス5.5%、セイノー4.6%、日本通運2.0%、ヤマト1.5%です。SGホールディングスが本業で最も効率よく利益を上げています。
A直近1年の株価騰落率（終値ベース・参考値）は日本通運+82.9%、セイノー+21.2%、SGホールディングス+2.5%、ヤマト−14.1%で、日本通運が最も上昇しています。
4社を比較（最大4社）
出典: 決算短信、有価証券報告書、その他公開情報。株価は終値ベースの参考値でリアルタイムではありません。当サイトのデータは誤りを含む可能性があります。投資判断はご自身の責任で行ってください。
