極東開発とは
会社解説極東開発工業は、1955年に創業した特装車メーカーです。ダンプトラック、タンクローリー、ごみ収集車などを手がけ、車両への架装技術を生かして物流、建設、自治体の現場を支えています。特装車に加え、環境事業やパーキング事業も展開。2026年3月期は売上高1,613億円、営業利益89億円でした。2027年3月期第1四半期も増収増益となりましたが、前年同期の一時損失がなくなった影響や、通期の利益見通しにも注意が必要です。
事業モデル・収益構造
特装車の製造・販売を中心に、環境関連設備や駐車場設備の販売・運営などで収益を得ています。2026年3月期の売上構成では特装車事業が83.84％を占め、環境事業やパーキング事業が収益源の多角化を担っています。
極東開発の強み・特徴
- 1ダンプトラックやタンクローリー、ごみ収集車など、用途に応じた特装車の架装技術を持つ。
- 2特装車に加え環境・パーキング事業を展開し、車両需要以外の収益源も確保している。
- 32026年3月期の環境事業は売上構成比11.2％、営業利益率18.4％で、利益面での存在感がある。
- 42027年3月期第1四半期は特装車の価格改定や工場再編、環境事業の受注増が増益に寄与した。
投資家が注目するポイント
- 1.2026年3月期は売上高1,613億円、営業利益89億円と増収増益でしたが、純利益は前年比36.6％減となりました。
- 2.2027年3月期第1四半期は売上高386億円、営業利益13億円。純利益の黒字転換には前年の一時損失消失も影響しています。
- 3.売上の約84％を特装車事業が占めるため、物流・建設需要、部材費、価格転嫁や生産能力の動向が業績を左右します。
- 4.環境事業は売上構成比が約11％ながら営業利益率18.4％。受注拡大が全社の利益構成にどう寄与するかが注目です。
- 5.第1四半期の通期予想は据え置きで、年間配当は前期比減額の計画です。利益計画の進捗と配当方針を確認したいところです。
就活生・転職希望者向けポイント
- 1.平均年収は714.2万円、平均年齢は42.3歳、平均勤続年数は16.6年で、技術や現場経験を積み重ねやすい環境がうかがえます。
- 2.初任給は月額27万3,000円です。車両設計、生産技術、品質管理、営業など、専門知識を生かす職種があります。
- 3.特装車は顧客ごとの用途に合わせた製品づくりが重要で、設計・製造・営業が連携して課題を解く仕事に関われます。
- 4.環境関連設備や海外の生産体制にも事業を広げています。配属によって必要な技術や経験が異なるため、募集要項の確認が大切です。
よくある質問
Q極東開発工業は何を作っている会社ですか？
Aダンプトラック、タンクローリー、ごみ収集車などの特装車を製造・販売しています。環境関連設備やパーキング事業も展開し、自治体や物流、建設などの需要に応えています。
Q極東開発工業の平均年収はいくらですか？
A従業員データ上の平均年収は714.2万円です。平均年齢は42.3歳、平均勤続年数は16.6年で、実際の給与は職種、役職、勤務条件などにより異なります。
Q極東開発工業の業績はどうですか？
A2026年3月期は売上高1,613億円、営業利益89億円でした。2027年3月期第1四半期も売上高386億円、営業利益13億円と前年同期を上回りました。
Q極東開発工業の強みは何ですか？
A用途ごとに異なる特装車を手がける架装技術が基盤です。また、環境事業は2026年3月期に営業利益率18.4％となり、特装車以外の事業が利益を補っています。
Q極東開発工業への就職難易度は高いですか？
A就職難易度を一律に判断できる公開指標はありません。技術系では機械・電気などの知識、営業系では顧客理解や調整力が役立ちます。募集職種ごとの選考要件を確認しましょう。
出典: 有価証券報告書、IR情報、その他公開情報。AI生成コンテンツを含みます。