米国自動車を非公開化へ、Penskeと提携し浮動株買収で持分比率約64%超へ大規模投資

三井物産は、米Penske Corporation（PC）と共にPenske Automotive Group, Inc.（PAG）を非公開化する合併を実施すると発表した。これは、2026年7月に提案した浮動株買収がPAG取締役会の特別委員会により推奨され、正式承認を受けたもの。買収は買収目的会社を通じ実施され、PAG株式の1株あたり212米ドルの現金対価が提供される。これによりPAGの株式価値は約139億米ドル（約2.1兆円）と評価される。三井とPCのPAGに対する持分比率は買収前のおよそ20.3％と52.1％から、買収後にはそれぞれ約36％、約64％へ上昇する計画だ。株式市場からの退場により短期的な株価変動の影響を受けず、長期的な事業変革に専念できる環境が整う。

本取引の資金調達として、三井は買収目的会社へ最大16億米ドル（約2,400億円）を、PCは最大6億米ドル（約900億円）を出資する。合計で最大22億米ドル（約3,300億円）の資本が投入される予定だ。なお、買収完了は資金調達の執行を条件とせず、第三者からの借入も併せて検討される。本件は2026年5月公表の中期経営計画2029には未算入であり、浮動株取得完了は2027年3月期の第4四半期を見込んでいるため、当期連結業績への影響は軽微とされている。短期的な財務負担を回避しつつ、2028年3月期以降に持分比率上昇に伴う収益貢献が期待できる

PAGは北米最大のFreightliner Trucksディーラーを展開するほか、英独仏豪日などで乗用車・商用車の小売事業を手がける多角的な国際総合輸送サービス会社だ。三井は2001年の出資以降、PAGの成長を支援してきた。現在、自動車業界はEV化や自動運転技術の革新により大きな転換期にある。三井は総合力と業界横断的なネットワークを活用し、PAGの事業運営を支えながら、両社の協業を通じて新たな収益源を創出する。本件は単なる金融投資ではなく、グローバルな自動車ビジネスにおける三井の存在感を一層強める戦略的施策と言えよう