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業界ダイジェスト2件
業界ダイジェスト
2026年5月17日鉄道・バス
大手私鉄
2026年3月期 通期
大手私鉄5社・2026年3月期通期決算——インバウンドで潤うも人件費が重荷、株主還元への「本気度」に差
鉄道大手5社の2026年3月期決算は、インバウンド需要の恩恵で売上は総じて好調でした。しかし、人件費高騰や先行投資が響き、本業の儲け（営業利益）は多くの企業で足踏みしています。その中で注目は、東急や小田急が見せた異例の積極的な株主還元です。収益構造の変化とPBR改善に向けた「本気度」が試されています。
インバウンドで増収も、人件費増と株主還元姿勢で明暗が分かれた
東急
京成電鉄
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2026年5月17日鉄道・バス
JR旅客3社
2026年3月期 通期
JR旅客3社・2026年3月期通期決算——JR東海が利益率41%で独走、万博特需の西日本と多角化の東日本
JR旅客3社は揃って増収増益を達成しました。特にJR東海は営業利益率41.4%という驚異的な数字を出し、過去最高益を更新。インバウンド需要の定着と大阪・関西万博の特需が追い風となり、各社とも「鉄道の先」を見据えた生活サービスへの転換が加速した1年となりました。
新幹線の稼ぐ力と非鉄道事業の多角化が、過去最高益を牽引
東海旅客鉄道
西日本旅客鉄道（来期予想の警戒感から）
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